国内船用阀门标准存在的问题及解决方案

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2019-08-15 0:45:19 * 浏览: 3464

国内船用阀门标准有哪些问题，如何有效解决这些问题？船用阀门的规格有很多种，这是其特点，同时也是阻碍阀门技术改进的问题。巨大的品种和规格给阀门标准的制定和修订，图纸的绘制，组织的专业化生产以及阀门的质量控制带来了一系列的困难。船用阀门手册，我们最常用的标准有：GB / T584，GB / T585，GB / T586，GB / T587，GB / T588，GB / T589，GB / T590，GB / T591，GB / T592等。这些标准阀门有2-6种，具体取决于额定压力。为方便施工，我们通常使用相同的额定压力等级。在这些标准中，相同直径的阀的形状和尺寸是相似的。根据此功能，标准可以压缩吗？这些标准阀门之间的差异归纳为：铸钢，青铜和铸铁。阀门的标准是统一的，只有材料才能区分。是否有可能将9个标准压缩成3个标准？如果阀门部件正确合并并且扩展了通用规范，那么扩大阀门产品批次和改善阀门的质量控制是否更有利？如果所有船用阀门船用标准均按法兰阀，螺纹阀，塞球阀，安全阀，减压阀，调节阀，闸阀，蝶阀等分类，则按适用介质，工作温度，公称压力分类等综合分析，类似项目的合并，重组，这将是海洋阀门标准的重大改革。

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